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    膜结构自行车棚吊装方案的制订

    编辑:临朐艺景膜结构工程有限公司时间:2022-02-10

      膜结构自行车棚工程为造型网壳工程,全长151.20m,宽28m,吊装高度9m。本次起吊重量为104t(起吊后安装的部件除外)。

      由于长度、重量、形状等因素的制约,本工程采用工厂制造、现场组装、分段吊装的施工方案。吊装方案制定如下:

      ①主体形状(四根格构柱除外)分三节吊装,具体节段如下:;1-9#头一段重32t,9-18#头一段重40t,19-25#头一段重32t。在地面组装时的位置直接位于桁架安装位置下方。

      ②吊装方法:先吊装中段,即9-18井段。本段地面找正时,11-12轴和15-16轴之间预留了吊车站立的位置,即11-12轴和15-16轴之间的格栅未组装(只有一侧未组装,另一侧未站立,格栅已组装)。使用两台50吨起重机,位于11-12轴和15-16轴之间。每台起重机分四点起吊,吊点设在主桁架龙骨弦球节点处。

      同时,为防范膜结构自行车棚吊装过程中两端变形,在10轴和17轴龙骨上设置四个辅助吊点。起重机主吊点受力后,四个辅助吊点分别用导链和钢丝绳固定在两台起重机的吊钩上,部分部位同时加固。此时,起重机可以提升。到达高度后,向东平移1m,即落在9轴和18φ轴的右侧。426柱应放置稳定,定位并焊接牢靠。由于该段跨度为48.6m,为防范吊车放钩后中间下沉,吊车放钩前应先支撑中间部分。为了防范426四根立柱向同一方向倾斜,应将绳索密封在四根立柱上,并可在不损失任何损失的情况下松开吊钩,该段吊装成功。

      膜结构自行车棚工程中吊装四根格构柱的过程:

      中段完成后,及时架设四根格构柱,用两台50t吊车和一台8t吊车同时架设两根格构柱。50吨主吊,8吨到根部。为了防范混凝土路面在立柱安装过程中受损,两台50t吊车斜对称安装,使用两台经纬仪进行定位,确定位置后,拧紧连接到中段的钢缆,同时连接柱和排架,将柱脚焊接牢靠,并以同样的方式安装另外两个格构柱。其余两段游梁的吊装方法与中段相同。

    膜结构自行车棚吊装方案的制订

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