• <menu id="mkoca"></menu>
  • <optgroup id="mkoca"></optgroup>
  • <menu id="mkoca"><menu id="mkoca"></menu></menu>
    <menu id="mkoca"><strong id="mkoca"></strong></menu>
    <optgroup id="mkoca"></optgroup>
    Banner

    行业知识

    首页 > 行业知识 > 内容

    膜结构车棚厂家对索膜结构温度作用下自振性的研究

    编辑:临朐艺景膜结构工程有限公司时间:2021-09-28

      据悉,有膜结构车棚厂家研究分析了索膜结构温度作用下自振特性分析的有限元方法,通过算例分析了温度变化对索膜结构自振特性的影响,得出不同温度作用下索膜结构的自振特性规律,为其后续的动力分析奠定坚实的基础。具体的研究结果如下:

      通过算例分析得出,温度对索膜混合结构的自振频率影响相当大,当温度升高20℃,各阶自振频率减小了10%;当温度升高40℃时频率减小了30%左右;当温度升高60℃时,自振频率改变了60%以上。温度降低时自振频率也发生了较大的改变,当温度降低20℃,各阶自振频率升高了10%以上;温度降低40℃时有些自振频率升高了20%以上;当温度降低60℃时,有些自振频率升高了70%以上。

      膜结构车棚厂家还发现,对于同样幅度的温差,升温比降温的自振频率相对改变值越大,而且随着升温越高,自振频率降低的幅度越大,即曲线斜率越来越大,这是由于随着温度升高,膜内预应力逐步减小,如果再进一步升温,则每单位升温造成的结构预应力损失就相对更大,即造成的结构刚度损失更多,所以自振频率减少的更快;反之,随着温度的降低,膜内的预应力越来越大,每单位温度降低所造成的预应力增加就相对较小,即对总体刚度矩阵影响较小,故自振频率增加的幅度就减小,在图上表征为曲线更加平缓。这也从另一个角度表明当索膜内预应力达到一定值时,温度对其自振频率的影响会减小,但是如果索膜的初始预应力发生改变时,可能不能满足造型和其它方面的要求。

      综上,温度变化对索膜结构的自振频率影响不可忽略,改变索的初始预应力值可以减小其影响,膜结构车棚厂家建议,在设计时要考虑温度变化对结构初始几何形态及动力特性的影响,使结构同时满足抗风和造型等多方面要求。

    国产色婷婷五月精品综合在线,欧美激情视频,国产成人AV无码专区亚洲AV,精品人妻系列无码专区久久