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    探秘膜结构自行车棚的现场拼装

    编辑:临朐艺景膜结构工程有限公司时间:2020-11-11

      某膜结构自行车棚的主弦杆弧度大小不等,标高不统一,在制作拼装时,其弧度较难控制制作构件前,应针对现场实际情况进行测算,以主弦杆下弦的较低点为起点,从下向上设置胎模架,加工过程中,通过调整胎模架,对各个主弦杆弧度及高差进行调整,安装时,在支撑平台上的下弦杆的下弦,平均设置千斤顶,千斤顶用于调整主弦的高差和弧度。

      根据该膜结构自行车棚工程施工特点及主弦杆尺寸,当材料增加长度时,主弦杆上下弦杆与节点相接时,上下弦杆应错开,以利于应力释放,减少现场装配误差。节点截面的接口应设置在构件剪力和弯矩较小的地方,即相邻两节点与上下主弦杆间距的1/3错开。在装配过程中,用经纬仪对整个过程进行监控,在机架总成的接合处设置靶标进行测光。钢管对接前,将连接耳板安装在钢管外壁上作为临时固定,主弦杆上下弦杆的上耳板用普通螺栓连接固定。由于本膜结构工程弦杆直径较大,为保持连接点的牢靠性和圆管的同心度,施工时选用圆周方向四点对称连接,节点夹角为0度。

      为了保持零件的装配精度,现场操作平台和装配夹具支架须有够强的刚度。操作平台上应明确标出主要控制点,作为构件组装的参考点,在操作平台上标出弦杆结构控制点的水平投影点,并标记钢印;确定主管及各杆件的相对位置时,应考虑焊接收缩和其他变形余量,在胎架上对主管节点的中心线进行划线,然后装配腹杆及膜边梁,并进行定位焊,对各杆件进行定位焊时,应对称进行,并圆周内不得少于4处。

      定位焊好后,对膜结构自行车棚各管件进行焊接,应注意在施焊时,应尽量避免或减少仰焊,立焊等不利的焊接位置,以保持焊接质量。构件焊接在胎架上后,不应立时拆除杵架上的每处约束,以免焊接后应力引起构件变形。正确的做法是,等构件温度与环境温度一致时,开始应依次解下临时支撑和约束,使构件缓慢进入自由状态,在自由状态下测量各构件的各项尺寸。

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